Амстердамская художница, дизайнер и аниматор Роза де Йонг (Rosa de Jong) создает в обычных лабораторных пробирках архитектурные микрошедевры. Она называет их Micro Matter.

Необычные скульптуры представляют собой вертикальные жилища, помещенные в стеклянные пробирки.Среди ее работ – фантастические дома на скалах, пасторальные сельские домики и даже кемпинги. Что-то из этого Роза видела в детстве и воссоздала по памяти, другие объекты – плод ее фантазий и снов. Её работы столь подробны, что в некоторой степени, их можно сравнить с кораблями в бутылках, но объем работы и детализация впечатляют не меньше, а то и больше!

Ранее мы писали: Великолепные «Времена года» в стихах и музыке (видео)

В своей работе художница использует натуральные материалы: бумагу, картон, ветки, мох, травы, кору и другие материалы. Чтобы собирать из них миниатюры, Роза наловчилась орудовать инструментами с точностью опытного хирурга. Результат впечатляет!

Инженерам из Голландии удалось реализовать уникальный проект, в рамках которого небольшой участок автодороги у себя в стране ее инженеры осветили с помощью инновационной «зеленой» технологии.

Специалистам компании Plant-e удалось получить электричество путем сбора углеродными электродами свободных электронов, которые выводятся в почву корневой системой растений в ходе процесса фотосинтеза.

Как известно результатом процесса фотосинтеза является образование органических веществ, большая часть из которых идет на питание растений. Остатки же сахара и крахмала выводятся в грунт и в процессе их дальнейшего расщепления образуются свободные электроны и протоны. Эта последовательность и стала основой разработки голландских специалистов.

Разработанная технология позволяет генерировать с одного квадратного метра земли, засаженной растениями, около 28 киловатт-часов электроэнергии в год, чего достаточно для организации дополнительной подсветки путепроводов.

Ранее мы писали: В Голландии разработали проект пластиковых автомобильных дорог

На тестовом полигоне компании удалось таким образом запитать три сотни маломощных светодиодных лампочек, которые при использовании такого алгоритма фактически вечны в своей работе.

Ранее мы писали: Во Франции установили дерево, которое вырабатывает электроэнергию (фото)

На подопытном участке все растения были высажены в небольших пластиковых контейнерах, которые позволили эффективно собирать свободные электроны. Между собой они соединены кабелями, подключенными к специальному аккумулятору. А уже из него электроэнергия подводится к светильникам. Единственным недостатком технологии является уязвимость подземных проводов для грызунов.

Ранее мы писали: В Нидерландах разработали технологию экологически чистого асфальта

Компания разработчик считает, что данная «зеленая» методика лучше всего может показать себя в тех местах, где нецелесообразна с экономической точки зрения прокладка обычных сетей электропередач или же где энергия из традиционных источников слишком дорога. В компании считают, что широкое распространение технология может найти в бедных странах, так как она требует лишь единичных капиталовложений.

Источник: zeleneet.com

Задумавшись об этом, Боян Слэт основал организацию Ocean Cleanup Foundation, которая собирается очистить океан от загрязнений. Ocean Cleanup Foundation начался как выпускной школьный проект, когда Слэту было всего 17, и он вместе со своим другом Нгуйеном Таном потратил на работу более 500 часов вместо требуемых 80, чтобы создать систему, которая может очищать океан от пластика, основываясь на вращательном движении океанских течений.

Проект получил множество наград, в том числе за лучший технический дизайн 2012 года в Техническом университете Делфта в Нидерландах. Боян Слэт продолжил разрабатывать концепцию и в 2014 году смог создать свою некоммерческую организацию.

Концепция

В мире есть пять областей в Мировом океане, где вращающиеся потоки создают большие скопления пластика. Использовать корабли для удаления этого мусора было бы слишком дорого и неэффективно. Так почему бы не помочь течению самому убирать мусор? Это основная идея Ocean Foundation Cleanup.

Очисткой мусора будет заниматься то, что они назвали Ocean Cleanup Array (очистительный массив). Система будет состоять из технологической платформы и связанных с ней плавающих манипуляторов, которые смогут охватить радиус вращающегося потока.
Эти манипуляторы действуют как гигантские воронки, заставляющие поток двигаться в сторону платформы с нужным углом. Когда мусор входит в систему он отфильтровывается от воды и собирается в контейнеры, которые затем будут собираться и утилизироваться.

Ранее мы писали: В Тихом океане возник новый остров (фото)
Концепция использования плавающих стержней вместо сетей хороша тем, что в таком случае не пострадают морские обитатели, так как пластиковый мусор все равно находится на поверхности воды. В теории, накопление зоопланктона на стержнях не должно быть значительным, но была также разработана система отделения планктона от манипуляторов с помощью центробежной силы и различий в плотности.
Существуют также беспокойства по поводу возможных пересечений с маршрутами судов, но все это рассматривается в проекте.

Ранее мы писали: Испанцы предлагают решить проблему с продовольствием с помощью плавучих ферм 

План

Согласно официальному сайту проекта, треть всего пластикового мусора на поверхности океана может быть убрана этим методом. Это приблизительно 7.25 миллиардов килограммов. Время, которое потребуется для очистки каждой из пяти основных зон, составляет менее 5 лет.
Несмотря на то, что Ocean Cleanup это хорошая стратегия по уменьшения накопления пластика в океанах, проект не является идеальным решением, говорит создатель. Для эффективного удаления всех загрязнений нужно обучить людей уменьшить производство пластмасс или хотя бы дать людям понимание важности переработки.

Источник: uainfo.org

Проект называется PlasticRoad. Преимущество дорожного покрытия из пластика состоит в том, что строительство можно вести с минимальными трудозатратами и в сжатые сроки. Производство дорожного полотна будет производиться из переработанного пластика. Однако,  когда именно планируется начать строительство новых путей сообщения, пока неизвестно.

Суть проекта пластиковых дорог

Дорожное полотно из пластика предполагается изготавливать в виде плит с полостями для служебных коммуникаций — дренажа, кабелей, систем распыления химикатов. Все необходимые коммуникации будут закладываться в плиты на этапе производства, а затем, после укладки в нужном месте, просто соединяться между собой.

По данным компании производителя, производство дорог из пластиковых плит позволит значительно увеличить качество путей сообщения. Дороги из переработанного пластика, как ожидается, будут служить в три раза дольше обычных асфальтовых дорог. PlasticRoad будут устойчивы к воздействию реагентов и температур от минус 40 до плюс 80 градусов Цельсия.

Ранее мы писали: В Польше начали строить «тихие» дороги с применением резины

Масса готовых плит PlasticRoad будет относительно невысокой, поэтому их можно будет укладывать на песок или неустойчивую почву. При движении автомобилей по пластиковому дорожному полотну колеса будут производить меньше шума. По предварительной оценке, сроки строительства дорог, благодаря технологии PlasticRoad, сократятся с нескольких месяцев до нескольких недель.

Источник: humansarefree.com