В Департаменте градостроительства и архитектуры представили новую концепцию организации дорожного движения на Подоле. Сейчас рассматриваются разные варианты пешеходных зон района, обустройство новых парковок, в том числе – и плавучего паркинга-дебаркадера, перенос трамвайных остановок и так далее. Помимо обновления горизонтальной разметки и установки новых дорожных знаков на Подоле также планируют установить  пешеходные переходы вровень с тротуаром.

Ранее мы писали: Создана автомобильная система, которая предупреждает водителя о «лежачих полицейских»

Это очень удобная конструкция, на этот раз, для пешеходов. И не только потому не нужно каким-то образом в быстром темпе свести с бордюра, а потом завести на него велосипед, детскую коляску или какую-либо тележку. удобство ещё состоит в том, что очень комфортно переходить дорогу во время или после дождя, когда, что тут скрывать, улицы часто превращаются в озера и реки.

Ранее мы писали: В Бельгии выделили специальные полосы движения для пешеходов с телефонами

«Такое делают во всем мире. Пешеход должен двигаться в безбарьерном пространстве, будь-то родители с детской коляской, человек на инвалидной коляске. На маршруте их движения не должно быть бровок. Соскочить с нее – еще куда не шло,  а заехать – это проблема. Поднятые переходы – это как большой лежачий полицейский. Автомобилям, так или иначе, придется снижать скорость, и это повысит безопасность пешеходов», — отметил главный специалист управления инженерно-транспортной инфраструктуры Департамента градостроительства и архитектуры Виктор Петрук.

По его словам, такие переходы могут появиться практически на всех улицах подола, кроме магистральных — Межигорской, Братской. Петрук также объяснил, что установка таких переходов предусмотрена на втором этапе реализации новой концепции организации дорожного движения на Подоле.

Источник: autocentre.ua

Обратим внимание лишь на один из них. Ниже объясним, почему мы выбрали именно этот  участок. Расположено данное скользкое место на улице Петропавловской, напротив ЦУМа. Если идти от Соборной — до него «Ощадбанк» и достаточно чистый тротуар перед банком и Художественным салоном. После него — банковская академия и тоже вполне проходной тротуар. А вот в промежутке —  ледяная неровная дорога, попадая на которую при нас сходу упали три человека.

Естественно мы  полюбопытствовали, что же за учреждение находится в этом месте. Оказалось  — пресс-центр «SumyNews», руководителем которого является известный сумской общественный деятель, а до недавнего времени ещё и депутат городского совета, член фракции «Европейский выбор» (бывшее «Ридне місто»)  Александр Хоруженко.

И вот тут мы удивились. Именно в этом месте было много сказано справедливых и правильных критических слов о том, как правильно хозяйствовать в городе, тут обретаются чуть ли не самые пылкие борцы за порядок и законность и вдруг такой казус с тротуаром…

Ранее мы писали: «В Сумах пошли на рекорд по сосулькам» 

На всякий случай мы заглянули в Правила благоустройства территории города Сумы.  Там, в частности написано:

Владельцы объектов благоустройства обязаны:

Осуществлять благоустройство соответствующих территорий по утвержденным в установленном порядке проектам и технологиям, которые предусматривают обеспечение эстетики и дизайна городской среды, современных требований механизированной уборки и содержания дорожных покрытий, площадей, проспектов, внутриквартальных и придомовых территорий, газонов, зеленых насаждений и тому подобное.

Границы благоустройства… прилегающих территорий устанавливаются в предельных границах предприятий, магазинов, киосков, павильонов, торговых точек и предприятий быта в прибордюрной части дорог.