Самостійний ремонт завжди пов’язаний з певним ризиком. Крім можливих проблем з установкою, ми повинні пам’ятати, що можемо зіткнутися з недавно придбаним новим модулем дисплея, який може просто не функціонувати належним чином. Тому в обов’язковому порядку слід провести попередню перевірку. Неважливо, чи буде це екран Samsung S9, дисплей Xiaomi Mi a1 або дисплейний модуль Huawei, обраний на цьому сайті

Перевірка нових комплектуючих

 На ринку післягарантійного обслуговування можна натрапити на багато компаній та онлайн-продавців, які, попри запевнення в надійності своїх товарів, можуть продавати несправні (браковані) екрани. Тому, щойно вдасться зняти кришку акумуляторного відсіку та від’єднати конектор зі старим дисплеєм, слід швидко перевірити роботу телефона з новими комплектуючими.

Особливостi підключення екрана

 Ми рекомендуємо перевіряти куплені дисплейні модулі безпосередньо в процесі ремонту, а не після закінчення складання телефону. Беручи до уваги модель смартфона, ми маємо знати, що подібну перевірку здебільшого можна виконати доволі швидко і просто.

 На жаль, є й телефони, у яких роз’єм для під’єднання дисплея розташовано на зворотному боці материнської плати, у такому разі перевірка дещо ускладнюється, оскільки потрібне повне розбирання телефону. Хорошим прикладом є HTC Desire 620, у якого шлейф дисплея не вдасться під’єднати без виймання плати з корпусу.

 Але це скоріше виняток і більшість виробників починають «полегшувати доступ» до роз’єму підключення шлейфу, що з’єднує дисплей з материнською платою. Чудовим прикладом тут будуть екрани Samsung з цього списку https://www.aks.ua/catalog/displei-ekrany/brand/samsung.

Перевірка функционалу нового модуля

 Однак просте і швидке підключення — це ще не все, що включає в себе тестування нового екрану. Тепер варто перевірити дисплейний модуль на предмет його функціональності. Екран має не тільки давати якісну картинку, а й адекватно реагувати на повзунок регулювання яскравості, зміни контрастності, водночас не повинно бути засвічень або плям на білому тлі. Далі переходимо до перевірки управління, якщо сенсорний екран працює і реагує правильно, то можна сміливо встановити нову запчастину на своє місце. У такому разі ми можемо бути впевнені, що після складання смартфон зможе функціонувати належним чином.

Меняющий форму дисплей является частью проекта под названием GHOST — Generic, Highly-Organic Shape-Changing Interfaces. Финансирование проекта осуществлялось Европейским Союзом. На исследования и разработку было потрачено три года. В работе принимали участие университеты Копенгагена, Бристоля, Ланкастера и Эйндховена.

Вместо стекла в новом дисплее используется лайкра – эластичный синтетический материал. Камера глубины регистрирует положение пальцев и степень нажатия на экран. Специально созданные компьютерные алгоритмы обнаруживают и интерпретируют данные глубины в момент, когда рука тянется к дисплею.

Ранее мы писали: Запатентована новая технология смартфона с голографическим экраном

К изображению на эластичном экране можно прикоснуться пальцами, схватить его и вытянуть за пределы экрана. Это возможно благодаря технологии ультразвуковой левитации.

Ранее мы писали: Разбитый экран мобильного — теперь не проблема, он восстановится сам

Исследователи говорят о широкой области применения созданной ими технологии. По их словам, дисплеи, которые способны менять свою форму, появятся в продаже через пять лет. Сейчас ученые работают над реализацией этой технологии в смартфонах.

Источник: hi-news.ru

Как водитель мы часто сталкиваемся с такой ситуацией: расположенные на повороте габаритные автомобили могут закрывать обзор, создавая «слепые» зоны, и тогда просто не видно того, что же находится за углом.

Одна из автомобильных компаний решила исправить эту маленькую проблемку, и объявила о внедрении в производство широкоугольных фронтальных и задних 1-мегапиксельных камер, которые будут устанавливаться на передний и задний бамперы автомобиля и предоставлять водителю 180-градусный комбинированный боковой обзор.

Ранее мы писали: Шведы создали тормоз-присоску для легковых автомобилей (видео)

Во время её использования, получаемое изображение разделяется на три зоны и выводится на штатный дисплей на приборной панели. Водитель сможет безопасно убедиться в отсутствии приближающихся людей  или транспорта и выполнить запланированный маневр. Включается система после нажатия на специальную кнопку. Выключается система автоматически будет сразу же после того, как транспортное средство разовьет скорость более 10 километров в час.

Не только видеокамеры, но и большие экраны сейчас стали применять, придумывая гаджеты для автомобилей.

Ранее мы писали: Корейские инженеры придумали усройство для безопасного обгона (видео)

Для поддержания видимости камеру время от времени очищает специальный выдвижной омыватель, который  активируется одновременно с включением «дворников» лобового стекла.

Технология, получившая название Split View, уже доступна в качестве опции на новых моделях автомобилей S-MAX и Galaxy, представленных на европейском рынке. А к 2020 году компания планирует оснастить свои автомобили аналогичными системами безопасности по всему миру.

Разговоры о повышении безопасности дорожного движения ведутся, пожалуй, со времен первой автомобильной аварии.

Всем автомобилистам хорошо известна ситуация, когда нужно обогнать большой грузовик, из-за которого впереди ничего не видно. Обгон в таких условиях чрезвычайно опасен. Аргентинское отделение компании Samsung предложило решение этой проблемы с использованием современных технологий. Проект получился относительно недорогим и, что не менее важно, простым в реализации. Инженеры Samsung предложили устанавливать на грузовики и фуры с транзитными прицепами специальные экраны.