Каждый,  бывавший  на реке Псёл летом, видел этих «джигитов», которые влетают на полном ходу на пляж и если кто  в это время решил нырнуть —  есть все шансы трагического исхода.

В результате, мы выяснили следующее.  Контроль за безопасностью  движения на воде  осуществляет  организация  под названием «Укрморречинспекция». Городская милиция  такой компетенцией не обладает.

«Укрморречинспекция» была создана  в 2011 году  после соответствующего указа президента Януковича.  Вся Украина была поделена на межрегиональные отделения, которые  управляли местными представительствами. Сумы, в частности, находились в ведении Харьковского межрегионального отделения.

В Сумах функционировало   местное представительство «Укрморречинспекции», в последнее время располагавшееся  по адресу ул.Супруна,15.  Однако,  в начале 2014 года  указом премьер-министра Арбузова отделение было расформировано,  в связи с образованием  Нижне-Днепровского межрегионального территориального управления на базе Мариупольского межрегионального отдела, Харьковского межрегионального отдела, Киевского межрегионального управления и  Днепропетровского межрегионального управления,  которые были, соответственно,  ликвидированы.

После чего офис «Укрморречинспекции», на Супруна закрылся, а сотрудники получили   уведомления о последних двух месяцах своей работы.

Таким образом, на настоящий момент  в Сумах нет организации, контролирующей  движение мототранспортных средств  на воде. И регистрирующей  плавсредства, кстати, тоже нет, хотя  сотрудники контакт-центра по Сумской области  всё ещё дают  координаты  бывшего офиса «Укрморречинспекции» на Супруна.

Но и это ещё не всё.  Как   выяснилось,  и  официальных пляжей в Сумах тоже нет. То есть,  нет мест,  имеющих статус городских пляжей и соответственно оборудованных. А это значит, что запрет на движение  на гидроциклах в  районах пляжных  зон, на те места,  где реально купаются сумчане и  гости областного центра  формально  не распространяется.

Поэтому если  вы купаетесь в реке, а на вас на огромной скорости летит водный мотоциклист, единственное,  что вы можете сделать – это   сообщить ему  содержание  пункта 5.6.  «Правил пользования маломерными (малыми) судами на водных объектах Сумской области», где сказано:  «Во всех случаях, не предусмотренных настоящими Правилами, судоводители для обеспечения безаварийного плавания должны принимать все возможные меры, диктуемые обычной практикой судовождения или особыми обстоятельствами конкретного случая, имея в виду, что непринятие таких мер не освобождает их от ответственности за последствия аварии.»

Есть ещё один вариант, который теоретически  могут   притворить в жизнь  городские власти, если они заинтересованы  в решении этого вопроса.  Судя  по «Ленд крузерам», которые привозят  водные мотоциклы  к водоёмам, их обладатели — люди  весьма небедные. А все небедные люди, как известно,  у нас во власти.

Вот может быть им бы как-то  собраться, поговорить друг с другом  и создать  сумскую  федерацию водного мототранспорта, по примеру автомобилистов.  И самим  договориться:  где можно ездить:   например,   от Гамалеи и ниже – можно,  а выше — объявить зону, свободную от  мототранспорта. То есть выработать  кодекс цивилизованного поведения и соблюдать  его.  И всем будет хорошо.

Этот путь  представляется  самым реальным.  Так у нас, на уровне самоорганизации людей всё и делается в  нашей совсем свободной Украине. Вплоть до  создания  и материального обеспечения  воинских подразделений.

P.S.  Если бы эта информация была   опубликована на другом  портале, то вероятно  тут бы и надо было поставить точку. Но АТС —  портал творческий,  вынужденный  заниматься экологическими вопросами исключительно в целях самозащиты. Поэтому мы, конечно же, обратили внимание на  провидческую  аббревиатуру, скрывающуюся  за  словом «УкрМоРечИнспекция».  Уж  очень печально складываются заглавные буквы. Неправильно, видно, назвали  яхту.  Срочно надо переименовывать