По железной дороге Индии в ближайшие несколько лет начнет курсировать поезд на солнечной энергии. Об этом журналистам сообщил индийский министр науки и технологий Харш Вардхан.

По его словам, разработка нового состава ведется совместно национальным Объединенным заводом по производству вагонов Integral Coach Factory и филиалом Индийского технологического института в Ченнаи (IIT Madras), административном центре штата Тамилнад на юге Индии.

Солнечные панели будут установлены на каждом вагоне, что, как заметил министр, «будет в дальнейшем способствовать избавлению индийской транспортной системы от потребности в ископаемых природных ресурсах». Как ожидается, на первом этапе солнечные панели смогут удовлетворить до 15% потребности поезда в электроэнергии. Кроме того, проект также предусматривает, что в момент стоянки состава вырабатываемая электроэнергия будет подаваться в национальную сеть.

Ранее мы писали: Испанцы предлагают решить проблему с продовольствием с помощью плавучих ферм (фото)

Ранее кабинет министров правительства Индии во главе с премьер-министром Нарендрой Моди одобрил обновленный план развития возобновляемой энергетики в стране. Он предполагает, что общая мощность установленных в стране солнечных панелей достигнет к 2022 году 100 гигаватт.

Объем инвестиций в развитие солнечной энергетики должен составить шесть триллионов рупий ($100 млрд). Среди проектов — крупнейшая в мире солнечная электростанция мощностью 750 мегаватт в штате Мадхья-Прадеш, которая должна быть введена в эксплуатацию в 2016 году.

Ранее мы писали: В Японии построили плавучую солнечную электростанцию

Моди также сообщил, что Индия работает над созданием международного консорциума, членами которого станут ученые из 50 стран, где больше всего солнечных дней в году. Его цель — обмен научными исследованиями и технологическими достижениями в области солнечной энергетики.

На данный момент многие страны принимают законы, поощряющие использование солнечной энергии, ранее мы писали: Согласно новому парламентскому закону, Франция скоро «позеленеет»

Климат в Индии идеально подходит развития возобновляемой энергетики, поскольку в этой стране в среднем насчитывается около 300 солнечных дней в году.

Источник: ves.lv

О проекте

Solar Impulsе (солнечный импульс) — европейский проект по созданию первого в мире пилотируемого самолета, который способен летать неограниченно долго, запасая солнечную энергию в аккумуляторных батареях. Разработан швейцарской компанией Solar Impulse.

Основная цель проекта —  популяризация механизмов использующих альтернативные источники энергии.

Solar Impulse 2 модифицирован для трансконтинентальных и трансокеанских перелетов. В нынешнем виде винтовой самолет без топлива может пролететь расстояния большие,чем реактивные самолеты. Самолёт получает энергию от 17 248 солнечных батарей, представляющих собой монокристаллы,  расположенные на его крыльях.  Крылья изготовлены из прочного углеродного волокна. Запаса энергии в батареях хватает даже для полётов в темноте.

Размах крыльев — 72 метра —  сравним с размахом крыльев самых больших аэробусов. Вес – 2300 кг. Оборудование салона, в том числе кислородное, обеспечивает полет на высоте 12 000 метров. 

Ранее мы писали: В Японии построили плавучую солнечную электростанцию

О полёте

С  28 июня по 3 июля Solar Impulse 2 совершил пятидневное путешествие через Тихий океан из Японии на Гавайи.

Управляли самолетом швейцарские пилоты Андре Боршберг и Бертран Пиккард. Конечной целью данного этапа проекта является кругосветное путешествие. Началось оно еще в марте после вылета из Абу-Даби. Всего планируется преодолеть 35 тыс км, облетев Землю полностью. На данный момент Solar Impulse преодолел уже больше половины пути.

Бертран Пиккард, в 2009  впервые поднявший Solar Impulse  в небо, считает, что экологически чистые технологии помогут достигать невозможных целей.

Ранее мы писали: В Великобритании утвердили план строительства первого в мире космодрома для туристов

Во время перелета через Тихий океан у пилотов не было запасного аэропорта для посадки. Такой полет предприняли впервые. Потому для пилотов и команды было очень важно все держать под контролем и достигнуть пункта назначения. Они также планируют побить рекорд самой длинной дистанции, которую преодолеет самолет на солнечных батареях.

При написании текста использованы источники: bit.ua, ekopower.ru, ru.wikipedia.org и другие